GDY ASFALT SIĘ KOŃCZY,
ZACZYNA SIĘ MOJA PRACA.
Przygotowuję samochody tam, gdzie nie ma miejsca na przypadek.
Zobacz, co robię →
Ręce przy pracy · warsztatSpecjalizacje
Znajdę bazę.
Mam sprawdzone pick-upy — bazy pod wyprawówki. W różnym wieku, z różną historią. Toyoty, ale nie tylko.
Znajdź samochód →
Przygotuję
przed wyprawą.
Przegląd, serwis, naprawy, wyposażenie. Sprawdzam każdy detal, żebyś mógł skupić się na drodze, nie na problemach.
Przygotuj auto →
Zbuduję
wyprawówkę.
Od seryjnego pick-upa do gotowego samochodu wyprawowego. Projekt, budowa i wyposażenie bez kompromisów.
Zobacz realizacje →
Wynajmij
Hiluxa.
Nie każdy od razu kupuje auto wyprawowe. Sprawdź, czy ten styl podróżowania jest dla Ciebie — bez zobowiązań.
Poznaj pickup.rent →Jak pracuję?
Rozbieram
Do ostatniej śrubki.
Szukam przyczyny
Nie objawu.
Sprawdzam w terenie
Nie tylko w warsztacie.
Dbam o każdy szczegół
Sprawdzam wszystko jeszcze raz.
Dlaczego robię to
właśnie tak?
Nazywam się Przemysław Chrapliwy. Od ponad 20 lat przygotowuję samochody do miejsc, gdzie nie ma pomocy drogowej.
Nie buduję aut na wystawy. Buduję je po to, żeby wróciły.
Najpierw słucham.
Dopiero później otwieram maskę.
Bo zanim zaczniemy rozmawiać o częściach, chcę wiedzieć, gdzie naprawdę chcesz dojechać.
Opowiedz mi, dokąd chcesz pojechać.
Dobrze przygotowany samochód daje spokój wtedy, gdy droga robi się trudna.
Historie z drogi
Każda wyprawa zostawia po sobie lekcję. Niektóre zmieniają sposób, w jaki buduję samochody do dziś.
Ta awaria zaczęła się rok wcześniej
Samochód grzał się wysoko w Andach. Winna okazała się nie głowica, a chłodnica.
W pewnym momencie zacząłem odkręcać to, co sam wcześniej dokręciłem
Z każdą wyprawą ten Land Cruiser stawał się lżejszy — i lepszy.
Samochód wrócił. Dopiero teraz zaczyna się moja praca.
Najważniejsza rozmowa nie odbywa się przy podnośniku. Odbywa się przy stole.
Każda historia zmienia kolejny samochód.
To, czego nauczyła mnie jedna wyprawa, trafia później do następnej przebudowy.
Poznaj realizacje →